力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統銷售-界石鎮平臺液壓系統
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏(lou)(lou)是指在液壓缸內部油液從(cong)高壓腔(qiang)通(tong)過各種間(jian)隙向低(di)壓腔(qiang)泄漏(lou)(lou)。當然,如能通(tong)過正規的(de)測(ce)量程序(xu)來判斷則更好。引起此處內漏(lou)(lou)的(de)主(zhu)要原因:
1.缸套內壁和活(huo)塞磨損(sun)致使間隙增大超差,造成高(gao)低壓(ya)腔(qiang)互(hu)通(tong)。
2.活塞(sai)上密封圈(Y型密封圈較多(duo))磨損、劃傷(shang)、老化致使密封不嚴。
3.當(dang)活(huo)塞桿(gan)受力不(bu)當(dang)或導向套與活(huo)塞桿(gan)之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活(huo)塞偏向缸壁某一(yi)方,活(huo)塞的傾斜(xie)或偏磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工(gong)時(shi),圓度、圓柱度超差(cha)或使用中局部磨(mo)損導致(zhi)內(nei)漏。因此,當(dang)有內(nei)漏時(shi),應首先對各配合零件(jian)進行嚴格(ge)檢(jian)查。
缸(gang)套的(de)修復(fu)多采用(yong)(yong)(yong)鏜內孔的(de)方法,然后配以(yi)加(jia)(jia)大直徑(jing)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有(you)關資料,若(ruo)新更換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)封圈能(neng)(neng)用(yong)(yong)(yong)3個(ge)月左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應(ying)比(bi)(bi)原(yuan)來增(zeng)(zeng)大0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封圈僅能(neng)(neng)用(yong)(yong)(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應(ying)比(bi)(bi)原(yuan)來增(zeng)(zeng)大0.6mm。增(zeng)(zeng)大活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)可以(yi)有(you)效地提高密(mi)封圈的(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼(tie)在缸(gang)壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初始密(mi)封的(de)作用(yong)(yong)(yong)。自(zi)己加(jia)(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)時(shi)材料可選用(yong)(yong)(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。
上述圖(tu)片僅(jin)供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的(de)網站或(huo)致電我(wo)們(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
1、經典(dian)的(de)高低壓(ya)液壓(ya)控制系統，節能環保(bao)綠色(se)設(she)計。
2、嚴(yan)謹的(de)工藝設計(ji)，保證高的(de)能源(yuan)利(li)用(yong)率。
3、主要的(de)元件為優選品牌，安(an)全穩定的(de)系統會(hui)路(lu)。
4、結構(gou)緊湊，動力強悍，高(gao)的工作頻率。
5、所(suo)有元件保(bao)證良(liang)好的互換性(xing)，保(bao)證機(ji)床(chuang)高的開機(ji)率。
6、低噪音(yin)：施工細致、品質(zhi)優良、噪音(yin)低；
7、低能源：經設計油路、所需能源適切(qie)不(bu)浪(lang)費；
8、省(sheng)空間：泵(beng)與電機直結(jie)合(he)、節(jie)省(sheng)空間；
上述(shu)圖片僅供參考(kao)，詳細產(chan)品詳情請咨詢我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解'。謝謝
液壓制動系(xi)統產生制動效能不良(liang)的原(yuan)因(yin)，一般可根據制動踏(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)制動踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺(jue)、踏(ta)下制動踏(ta)板(ban)后的穩定性以及邊(bian)疆多腳(jiao)制動時踏(ta)板(ban)高度來判斷。
1.一般制(zhi)動時踏板高度太低(di)zhi動效能不良。如連續兩腳或幾腳制(zhi)動，踏板高度隨這高且制(zhi)動效能好轉，說明制(zhi)動鼓與磨擦(ca)片(pian)或總泵活塞與推桿的間(jian)隙過大。
2維持制(zhi)(zhi)動時，踏板的高度若緩慢或(huo)(huo)(huo)(huo)迅速下(xia)降(jiang)，說明制(zhi)(zhi)動管路某(mou)處(chu)裂紋、接頭密(mi)閉不(bu)良或(huo)(huo)(huo)(huo)分(fen)泵皮(pi)碗密(mi)封(feng)不(bu)良，其回位彈(dan)簧過軟或(huo)(huo)(huo)(huo)折斷，或(huo)(huo)(huo)(huo)總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)封(feng)不(bu)良，回油閥及出油閥不(bu)良。可(ke)首先踏下(xia)制(zhi)(zhi)動踏板，觀察(cha)有無制(zhi)(zhi)動液滲(shen)漏(lou)部(bu)位。若外部(bu)正(zheng)常，則應檢查分(fen)泵或(huo)(huo)(huo)(huo)總泵故障。
上述(shu)圖(tu)片(pian)僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我們，更多型(xing)號(hao)請訪問我們的網(wang)站或致電我們了解'。謝謝
